מיפוי כבישים ותשתיות תחבורה

לסרוק קילומטרים של תשתית תוך שעות, במהירות תנועה, בלי לסגור נתיבים.

מיפוי כבישים בשיטה המסורתית דורש עמדות מדידה, סגירת נתיבים וימי עבודה בשטח. מערכת מיפוי נייד רכובה משנה את המשוואה: היא מותקנת על גג הרכב, סורקת את הכביש ואת כל התשתית שסביבו תוך כדי נסיעה במהירות תנועה רגילה, ומייצרת ענן נקודות תלת-ממדי צבעוני יחד עם תמונות פנורמיות. מה שלקח ימים לוקח שעות, בלי להפריע לתנועה ובלי לסכן צוותי שטח.

הבעיה שהפתרון הזה פותר

מדידת תשתיות לאורך היא אתגר מסוג אחר ממדידת מבנה. הכביש נמשך קילומטרים, התנועה לא נעצרת, והצוות שעובד בשוליים חשוף לסיכון. מדידה מעמדות נייחות דורשת מאות הצבות, כל אחת עם זמן הקמה ואיזון, והתוצאה עדיין לא רציפה. במקביל, רשויות וקבלנים נדרשים לתעד את כל הרכיבים בכביש, מתמרורים ומעקות ועד מצב פני הכביש עצמו, ולעדכן את התיעוד לאורך זמן.

איך מיפוי נייד עובד

1. המערכת מותקנת על גג הרכב, בהתקנה פשוטה שאינה דורשת שינויים ברכב.
2. במהלך הנסיעה, חיישני לידאר סורקים את הסביבה בזווית מלאה של 360 מעלות.
3. במקביל, מצלמות פנורמיות לוכדות תמונות ברזולוציה גבוהה.
4. מערכת מיקום המשלבת GNSS ויחידה אינרציאלית מחשבת את מסלול הרכב במדויק.
5. התוצר הוא ענן נקודות צבעוני ורציף, ממוקם במרחב, יחד עם תמונות שאפשר לנווט בהן.

Trimble MX60: המערכת שמאחורי הפתרון

אקסיס עובדת עם מערכת המיפוי הנייד MX60 של טרימבל, שנבנתה במיוחד לתשתיות תחבורה ולניהול נכסים. המערכת מגיעה בשלוש תצורות, מהבסיסית ועד המתקדמת, כך שאפשר להתאים אותה להיקף הפרויקט.

המערכת נשענת על מנוע המיקום ProPoint של טרימבל, ששומר על יציבות המסלול גם כשקליטת הלוויינים נחלשת, למשל במנהרות ומתחת לגשרים. גם בהפסקת קליטה של דקה שלמה, הדיוק נשמר ברמה שמאפשרת עבודה.

מה מקבלים בסוף

• ענן נקודות תלת-ממדי צבעוני ורציף של כל המסלול.
• תמונות פנורמיות שאפשר לנווט בהן ולמדוד מתוכן.
• תוצרים מוכנים לסביבות CAD ו-GIS, לשילוב במערכות הקיימות.
• בסיס נתונים לניהול נכסים ולתחזוקה לאורך זמן.

למי הפתרון מתאים

• קבלני תשתית ותחבורה, לתיעוד מצב קיים ובקרת התקדמות.
• רשויות מקומיות וגופים ממשלתיים, למיפוי תשתיות ולניהול נכסים.
• חברות מדידה, לכיסוי מהיר של פרויקטים בהיקף גדול.
• חברות תשתית וקווי תקשורת, למיפוי ותיעוד מדויק.

יישומים אופייניים

• מיפוי כבישים ומצב פני הכביש, כולל זיהוי סדקים ובלאי.
• תיעוד מנהרות, גשרים ומחלפים.
• אינוונטר נכסים בכביש: תמרורים, מעקות, תאורה, ניקוז.
• מיפוי מסילות ותשתיות רכבת.
• תיעוד As-Built של פרויקטי תשתית לאחר ביצוע.

למה אקסיס

מערכת מיפוי נייד היא כלי מורכב, והתוצאה תלויה לא רק בחומרה אלא בידע להפעיל אותה ולעבד את הנתונים. אקסיס היא זכיינית טרימבל Top Dealer 2025, בניהול מהנדסים ומודדים מוסמכים עם שלושים שנות ניסיון. לצד המערכת אנחנו מספקים רשת VRS ארצית מאושרת מפ"י למיקום מדויק, מעבדת כיול לתחזוקת הציוד, וליווי מקצועי לאורך כל הפרויקט.

שאלות שחוזרות אצל לקוחות

כמה מהר אפשר לסרוק כביש? המערכת אוספת נתונים במהירות של עד 110 קילומטר לשעה, כלומר במהירות תנועה רגילה. אין צורך לסגור נתיבים או להאט.

מה קורה כשנכנסים למנהרה? מערכת המיקום משלבת GNSS עם יחידה אינרציאלית, כך שגם בהפסקת קליטת לוויינים המסלול ממשיך להיות מחושב במדויק.

מה ההבדל בין מיפוי נייד לסריקה מעמדות? סריקה מעמדות דורשת הצבת הסורק בכל נקודה, ומתאימה למתחם מוגדר. מיפוי נייד סורק תוך תנועה ומכסה תשתיות לאורך בשבריר מהזמן.

אפשר לשלב את הנתונים במערכת GIS קיימת? כן. התוצרים מיוצאים לסביבות CAD ו-GIS ומשתלבים במאגרי הנכסים הקיימים.

מתכננים פרויקט מיפוי כבישים או תשתיות? דברו איתנו: 04-6419995 | www.axis-gps.com